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方程豹豹5“高油耗门”事件再迎新进展网上赌场 支付宝。

12月4日下昼，粉丝量超140万的汽车大V——“大秦军陕团”发布视频称，已主动谋划了当地交管部门。而交管部门针对其11月28日从渭南行驶至乌海，在110国谈乌海南绕城处因限速80km/h，骨子车速103km/h作念出月旦教授，并进行了200元3分的处理决定。同期，“大秦军陕团”暗意，将向汇集上私定罪名、侵害东谈主格的步履发告状讼。

图片源头：抖音视频APP（@大秦军陕团）

该处罚扫尾视频还是发布，方程豹品牌官方此前公布的测试车辆数据内容的真确性启动被外界质疑。“咱们照章行事，事件齐在法律法则下进行，制造公论不是咱们的诉求，作念好车，处事好客户是咱们现时的热心。”12月6日，方程豹汽车总司理熊甜波在给与《逐日经济新闻》记者采访时回复称。

12月7日，新能源汽车行业各人杨伟斌在给与记者采访时也暗意，方程豹品牌数据作假的可能性并不大，因为车辆的及时数据齐不错在第三方数据监管平台（国度新能源汽车国度监测与经管平台）进行核实。“当今来看，两边齐仅提供了对我方最故意的车辆行驶数据，最客不雅平允的作念法是通过第三方调取车辆通盘这个词行程的数据。”杨伟斌认为。

两边对行驶车速各执一词

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方程豹豹5“高油耗门”事件受到热心，源于“大秦军陕团”于日前在外交媒体上发布的一条测评方程豹豹5的视频。该视频扫尾高傲，豹5百公里高速油耗达18升，与方程豹官方宣传数据（百公里油耗7.8升）进出甚远。

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有网友分析称，这是“大秦军陕团”在极限工况下进行测试的扫尾。不仅如斯，有网友建议，“大秦军陕团”车速开到180km/h傍边，有严重超速嫌疑。为此，有不少网友捉弄称：“这是在用命测评方程豹。”

2021年3月非法出境缅甸。9月25日自缅甸边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至定点医院隔离诊治。结合流行病学史、临床表现实验室检测结果，诊断新冠肺炎确诊病例（轻型，缅甸输入）。

对此，“大秦军陕团”屡次在视频中强调称，为了考证豹5真确油耗，其除了半途加了一次油徜徉了几分钟时辰外，车辆全程压着限速（120km/h）（偶尔可能会超出120km/h）在跑，莫得停顿。

图片源头：抖音视频APP（@大秦军陕团）

对于网友质疑的车速达180km/h，“大秦军陕团”回复称，车辆（豹5）的原厂限速是180km/h，怎样可能会跑出时速180km/h呢？全程齐有记载，公开给与全社会教练。

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记者寻查“大秦军陕团”在外交平台发布的视频发现，其测评方程豹豹5的视频已下架，无法对其所说的全程最高车速未达到180km/h进行阐明。为此，记者屡次尝试谋划“大秦军陕团”，但限度记者发稿未获回复。

“车辆限速的旨趣是整车限度器VCU检测电机转速或车轮转速，当电机或车轮转速达到设定上限数值时，VCU向电机限度器MCU发出降功率信号，驱动电机功率逐渐减小，车辆保持匀速或减慢运行，因此车速最高值小于等于设定速率上限。”杨伟斌解释称，“也便是说，测评的方程豹豹5可终了的车速为小于等于180km/h，但不会向上180km/h。”

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不外，方程豹汽车方面在回复中露馅，车辆在整段高速行驶流程中，有3个时辰段车速向上180km/h，有6个时辰段车速向上170km/h；车辆车速120km/h~140km/h区间占比向上37%，车速140km/h~160km/h区间占比向上46%，车速超160km/h占比向上4%。此外，高速部分路段还出现很是泊车时辰。这与“大秦军陕团”对外强调的“全程压着限速跑”说法，大相径庭。

图片源头：方程豹汽车微信公众号

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该声明发出后，公论再度被“燃烧”。在官方提供的数据眼前，“大秦军陕团”严重超速似乎被“坐实”。不外，12月4日下昼5点，跟着“大秦军陕团”发布的最新视频，豹5“高油耗门”事件再次迎来回转。

“大秦军陕团”在最新发布的视频中称，在乌海市某国谈限速80公里/小时路段行驶速率达到103公里/小时，交警已经对此步履作念出了罚金200元记3分的处罚。“莫得在第一时辰回复方程豹公司的声明，是因为我认为全网抨击的我，说再多也不如用骨子活动来证光显净。”“大秦军陕团”解释称。

“两边提供的是不同路段行驶数据，但岂论是省谈照旧高速公路齐是测试车辆行程的一部分。”杨伟斌暗意，最佳是通过第三方平台把通盘这个词行程数据索要出来，如斯才能体现出测评车辆的全程行驶情况。

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尽管“大秦军陕团”是否存在高速超速行驶还不决论，但其测试豹5百公里油耗达18升步履已被外界定性为“暴力”测评。从网友截取的“大秦军陕团”测试视频截图来看，其那时测试车辆时的行驶速率向上了150km/h，且开着天窗把空调设置在了31度。

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杨伟斌暗意，从技艺角度来看，在高速测试下，车辆油耗过高属于日常气候。“车速高对传统车油耗约略电动车电耗影响十分大，车速大于80km/h后，阻力主要发达为风阻，而风阻与速率平方成正比；国度当今测试工况CLTC最高车速为114km/h，平均车速不到29km/h，180km/h时的风阻是114km/h时的2.5倍，是以油耗过高是日常的。”杨伟斌分析称，另外，插电式搀和能源车型发动机职责点的标定，主要根据大部分城区或郊区车速大小进行标定。180km/h这种超高速不是标定的重心工况区域，发动机职责歹果低，加之车型重、功率需求大，皇冠现金盘油耗过高也算日常。

杨伟斌强调称，油耗是车辆行驶里程平均蓄意而得。“在这次事件中，比亚迪(002594)公开了我方认为的驾车东谈主在这段行程中违章最严重的数据，而驾车东谈主也只说了通盘这个词行程中一个点的数据。但蓄意油耗，要用通盘这个词行程的行驶数据才最科学。”杨伟斌说。

调取用户数据是否合规？

除了车速和油耗的争议点外，对于方程豹方面调取用户数据的步履是否滋扰了用户诡秘，这一问题也激勉了争议。

据方程豹方面先容，其应警方“2023.11.28姚*强涉嫌驾驶活泼车超速”一案字据需求，调取联系车辆运行数据。但限度当今，还未有警方认定比亚迪方程豹官方公布的驾驶员时速向上180公里/小时的数据。

不外，方程豹在警方公布前把用户行驶数据对外公布的举动，激勉了外界对于“车企在未经用户允许情况下公布车辆行驶数据是否滋扰用户诡秘”的计划。“方程豹这次公布联系车辆行驶数据的看法是针对外界质疑进行回复，还不属于严格风趣上的滋扰车主诡秘。”12月7日，广东国鼎讼师事务所结伴东谈主、公益讼师廖建勋在给与记者采访时暗意，要是在此以外，方程豹还公布了车主其他信息，比如家庭住址等，那么这种步履是不被法律允许的。

而针对外界热心的“大秦军陕团”驾驶的方程豹豹5存在超速问题，廖建勋告诉记者，车主超速与否，还要以联系行政诓骗部门（交警）赢得的字据为依据，不行单方以比亚迪提供的数据为准。

一位不肯露馅姓名的联系职能部门东谈主员向记者先容称，车企提供的数据仅仅算作交警部门判断超速驾驶的一个参考，除非有字据能诠释注解比亚迪方提供的行驶数据是百分百准确才会被采用。“最终扫尾，一切照旧要以警方通报为准。”上述不肯露馅姓名的联系职能部门东谈主员强调称。

记者发现，方程豹汽车虽提供了“大秦军陕团”车辆很是驾驶数据，但其在声明中也仅称“该车辆驾驶东谈主要是确乎存在超速和急刹步履，将严重危及各人安全”。“要是车主确乎存在高速超速驾驶情况，那么交管部门将按照联系章程对这种罪人步履赐与扣分和罚金等行政处罚。”廖建勋称。

比亚迪赏格打击坏心乱骂

方程豹在声明中称，近期联系视频（“大秦军陕团”测评豹5视频）在汇集上形成了大限制计划，给其品牌声誉和业务开展形成了恶劣影响。对于此类坏心抹黑步履，方程豹将径直通过法律路子来真贵品牌本人的正当职权。

不外，廖建勋告诉记者，唯有这种测评是名花解语的，莫得稀奇假造约略握造事实，那么这种步履就不具备罪性情。但要是是联系的测评东谈主员稀奇握造事实，约略是稀奇守密其中的一些关键性的数据，徒拥虚名，对一些品牌进行乱骂，这种步履就可能涉嫌滋扰公司的买卖信誉，需承担相应的民事补偿职守，致使严重的话可能组成罪人。

骨子上，一些机构对车辆进行包括安全性等方面的测试并不鲜见，但在中国汽车流畅协会各人颜景辉看来：“测评不错，但这些东谈主或机构需慎言、慎行，因为这些车辆齐是经过国度泰斗检测机构专科检测的。要是掺杂一些私利进行测评，或然候会误导破坏者，这对厂家的生计和发展会形成相比大的影响。”颜景辉对记者暗意，测评乱象对我国汽车行业的健康无间发展并不利。

值得密致的是，在方程豹发布声爽直的第二天（12月3日），比亚迪官方也发布声明称，对于汇集黑公关乱象，举报奖励为5万至500万元，恒久有用。“触及罪人的，咱们会一缅怀底。在此也奉劝：干了赖事，于心不安的参与者或是知情者们，宽饶谋划咱们，将视情况，在合乎法则的前提下，进行减责或免责，并连系其提供痕迹及贵寓的价值，给予5万~500万元的奖励。”12月3日，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞在其个东谈主微博上发言称。

图片源头：方程豹官网

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事实上，面临不利公论聘请发声的汽车制造商不单比亚迪。此前，理念念汽车CEO李念念“打假”某网友发布的汽车自媒体商单收入，长城汽车(601633)更是公开晓谕赏格1000万元打击汇集水军。

不仅如斯，面临汇集谴责和坏心传播等气候，有越来越多的车企将法务部从幕后推上前台，主动迎击汇集上的坏心抹黑信息。本年5月，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车连续通畅法务部的官方微博账号，吉温暖长城汽车则分手栽培了汇集举报中心，主要负责处分毁伤品牌形象的汇集虚假信息。本年7月，比亚迪也通畅了法务部官方微博，首条内容即晓谕已经采集大齐字据，将正经告状涉嫌黑公关的自媒体“龙猪-集车”，条款其删除联系侵权言论、公开谈歉并补偿500万元东谈主民币。

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有车企高层暗意，将法务部推向台前并公示告状案例，是但愿对部分坏心传播步履起到震慑作用，减少企业的负面音问传播。

对此，杨伟斌暗意，当今，对于一些倒置曲直的行业乱象还仅仅谈德层面的磋商，最佳是国度层面能出台相应法则，让谴责者付出应有的代价。

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