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59年前，即1965年2月27日，苏联安-22“安泰”巨型运载机初次试飞。

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俄罗斯空天军的一架安-22运载机，禁受稀有的迷彩涂装。

这款运载机是宇宙上最大的涡轮螺旋桨飞机，其官方代号取自古希腊听说东谈主物，这关于苏联来说特等特等。除了官方代号以外，苏联翱游员还给它起了一个非官方混名“大象”，按照老例，北约方面还给了它一个北约代号“公鸡”。

1965年，谢列梅捷沃机场，安-22第一架原型机。

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1966年，安-22运载机干涉批量坐褥，适度1976年停产，共坐褥了68架，一皆进入苏联空军运载航空兵戎行执戟。一般来说，这么的坐褥数目并不算多，但关于如斯强大的飞机来说，照实值得赞叹。

安-22运载机的驾驶舱。

其时，安-22运载机的策划寿命是25年，然则适度2023年，仍有四架安-22处于翱游情景，并有两架被封存。苏联解体后，乌克兰取得的四架安-22也曾报废。

安-22运载机翱游机械师的位置。

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在执戟技能，安-22参与过阿富汗搏斗、切尔诺贝利事故拯救和算帐任务、屡次军事演习以及两次车臣搏斗。在近60年的执戟时辰里，有10架飞机因为各式原因坠毁，其中临了一架是在2010年，皇冠投注网但莫得战斗亏空。

强大的货舱。

安-22是41项装载速率和承载本事宇宙记录的保捏者。特等是1966年10月27日，试飞员达维多夫及机组东谈主员将重达88吨的有用载荷（混凝土块）进步到6600米的高空，忘形国之前的记录卓绝35吨。

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将米-35武装直升机装入安-22的货舱。

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一年后，团结机组冲破了我方创造的宇宙记录，将100吨的重物进步到7880米。1973年2月19～21日，翱游员玛丽娜·波波维奇在2000千米的航路上，以30吨、35吨、40吨和50吨的载重翱游，创造了12项宇宙翱游速率记录。

雪中的两架安-22同框。

熬煎的是，属于“龟龄大象”的期间行将终了，很快咱们将不会在太空中看到这种飞机。但是，安-22“安泰”却在航空史上留住了进攻的一页。

乌克兰的安-22也曾报废。

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机身编号RA-09341的安-22禁受俄罗斯空天军的新机徽——蓝边红星。

“安泰”正在升起。

正在爬升的安-22运载机。

1985年参加阿富汗搏斗的安-22禁受了四色迷彩涂装。

苏联期间的安-22运载机邮票，上头还有“安泰”的字样。